Joshua Rogers arriva secondo nella serie di corse sim ESL R1

Il settimo posto nel finale di Hockenheim è bastato a Joshua Rogers per risalire al secondo posto nella classifica piloti dopo il quinto round della serie di corse sim ESL R1. Guidando per il team ufficiale Porsche Coanda Esports, l'australiano aveva vinto i quarti di finale e le semifinali sul circuito del Gran Premio al volante della sua 911 GT3 R digitale.

Il team ufficiale Porsche Coanda Esports Racing ha concluso il quinto round della nuova serie ESL R1 sulla piattaforma di simulazione “Rennsport” con il settimo posto per l’australiano Joshua Rogers e il nono per il suo connazionale Dayne Warren. Quarto nella finale è andato il norvegese Tommi Östgaard sulla Porsche schierata dalla sua squadra Heroic. Grazie a questo risultato Rogers è risalito fino al secondo posto in campionato dietro al ceco Jiri Toman.

Il team ufficiale aveva già dimostrato la propria abilità con la 911 GT3 R virtuale: tutti e quattro i piloti hanno concluso i quarti di finale individuali tra i primi sei. Questo ha aperto loro la porta per prendere parte a una delle due gare di semifinale. Il successo del quartetto è stato anche grazie al significativo miglioramento della prestazione in qualifica. Mentre lo statunitense Mitchell deJong è riuscito a tagliare il traguardo al quinto posto, Dayne Warren e l'olandese Mack Bakkum sono arrivati ​​secondi. Josh Rogers, tuttavia, è riuscito nell'impresa di vincere i quarti di finale per la quarta volta nel quinto round della stagione.

L'australiano ha continuato la sua ottima forma anche nella prima semifinale, dove partiva dalla seconda posizione in griglia. Nell'ultimo dei dieci giri, Rogers si è catapultato fuori dalla scia con una perfetta frenata nel famigerato tornante di Hockenheim e ha preso il comando. Nei primi metri, il suo compagno di squadra Warren è passato dal sesto al quinto posto e ha difeso questa posizione fino al traguardo, arrivando per la prima volta alla finale di una gara ESL R1.

Bakkum e deJong hanno affrontato le semifinali rispettivamente dalle posizioni quattro e sette. Una rissa nel primo giro, però, ha privato loro ogni speranza di progredire. Facendo uno sforzo per recuperare il ritardo, l'americano alla fine ha conquistato l'ottavo posto con Bakkum al dodicesimo. Il suo marchio ed ex compagno di squadra Tommy Östgaard è partito dalla pole position e ha continuato a vincere la gara dal primo all'ultimo. Nel finale sono arrivate tre 911 GT3 R.

Una gara finale dura! Congratulazioni a @JKRogers_92 al P7 e @Dayne_Warren al P9. Punti cruciali per la specializzazione a Monaco! GG @WIL_Hydra e @WilliamsEsports! @esl_r1 @Rennsport_gg @PorscheRaces #motorsports #esports #simracing pic.twitter.com/qGa8u5jdfR

Lì, Östgaard si è qualificato al terzo posto con Rogers che partiva dal sesto e Warren dal dodicesimo. Nello sprint alla prima curva il norvegese ha perso una posizione e ha concluso la finale al quarto posto. Anche Rogers ha inizialmente perso terreno, ma è riuscito a risalire fino al settimo posto. Un Warren determinato ha lottato duramente per conquistare il nono posto dopo dieci giri. Replicando il suo trionfo a Spa, la vittoria è andata all'irlandese Dáire McCormack.

La nuova serie ESL R1 della Electronic Sports League si rivolge principalmente ai team ufficiali e alle principali organizzazioni di eSport. Si basa sulla nuova piattaforma di corse sim "Rennsport". La prima mondiale si è svolta a metà febbraio come evento doubleheader con l'Intel Extreme Masters a Katowice, in Polonia, ed è seguita da sei gare online fino a metà maggio. Gli spettatori potranno assistere alla Spring Major Finale il 3 e 4 giugno al Rennsport Summit di Monaco. Alla stagione primaverile segue il successivo ciclo di gare in autunno.

Philip Stamm (D, Team Principal Porsche Coanda Esports Racing): “Raggiungere le semifinali con tutte e quattro le Porsche è un risultato importante e una sfida in sé in questa serie. La giornata è iniziata bene per noi, con Joshua Rogers e Dayne Warren che si sono subito qualificati per la finale. Le cose non sono andate così bene nella seconda semifinale. Le nostre due auto si sono scontrate con un'auto rivale nel tornante: incidenti del genere possono accadere nelle corse. La finale ha sottolineato ancora una volta quanto sia competitiva questa serie ESL R1 ferocemente combattuta. Tutto accade in millesimi di secondo. Il settimo e il nono posto sono una grande fatica”.