Questi sono gli strumenti che devi tenere in macchina

Non puoi portarli tutti con te, ma te ne bastano solo alcuni per uscire da una brutta situazione.

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Se sei nuovo nel fai da te automobilistico, probabilmente ti convincerai che qualsiasi cosa può essere riparata ovunque e caricherai il tuo bagagliaio con tutti gli strumenti di cui potresti aver bisogno. Andrai in giro così per mesi, senza prestare attenzione a quanta benzina extra stai bruciando per trasportare quegli strumenti in giro. Solo poi chiamare comunque il carro attrezzi quando le cose vanno male. Parlo per esperienza sconsiderata.

Il lato della strada o un parcheggio buio non sono il luogo adatto per eseguire riparazioni estese e non c'è vergogna nel mettere a frutto la tua iscrizione all'assistenza stradale. Tuttavia, dovresti avere alcuni strumenti nascosti nel bagagliaio per rimetterti in funzione nel caso in cui trasportarlo a casa non sia un'opzione o si presenti una semplice riparazione.

Ma di cosa hai effettivamente bisogno? Il team di guerrieri della strada di Drive è al lavoro per aiutarti a determinare quali strumenti dovresti portare nella tua auto per le emergenze insieme al ferro da stiro, alla ruota di scorta e al martinetto in dotazione. Tieni presente che l'elenco seguente funge da linea guida generale e puoi modificare le cose come ritieni opportuno. Ad esempio, porto una luce di cronometraggio e un misuratore di permanenza al posto di uno scanner OBDII nella mia auto del progetto Dodge Charger del 1969. Detto questo, se qualcuno di voi professionisti che legge insieme ha suggerimenti su quali strumenti portare con sé, inseriteli nella sezione commenti. Siamo tutti qui per imparare.

Ancora una volta, questa è una panoramica degli strumenti destinati alle riparazioni di emergenza, non in una situazione di crisi. Pensa a "toglierti dal ciglio della strada" e non a "uscire da questa cosa". Andiamo a cercarlo.

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Presumo che il martinetto e la chiave inglese non siano stati rimossi dal bagagliaio, dall'area di stoccaggio o all'interno del portellone posteriore al momento della stesura di questo documento. Inoltre, la tua auto non è stata dotata di pneumatici run-flat dalla fabbrica, cosa di cui dovrai assicurarti. Ma se lavori con quello che ti ha dato il produttore, quel martinetto a forbice è una cosa traballante, appena sufficiente a soddisfare gli standard di sicurezza. Li ho visti fallire e i risultati possono essere brutti. Fatti un favore e tieni un cavalletto nel bagagliaio per assicurarti di non rimanere schiacciato. Rendi meno probabile che il lancio della scorta diventi pericoloso.

I cacciaviti sono necessari per svolgere una varietà di lavori. Ma non tutti gli elementi di fissaggio richiedono la stessa dimensione o tipo. Invece di stipare venti cacciaviti nella borsa degli attrezzi, procurati un cacciavite con varie punte con cui lavorare. Prendine uno buono, però, perché ce ne sono molti che ti lasceranno a cercare pezzi sciolti nel vano motore.

È consigliabile portare con sé un set di attrezzi da meccanico con più agganci ogni volta che si parte per un viaggio, ma non è necessario per gli spostamenti di routine. Probabilmente dovrai occuparti solo di elementi di fissaggio medio-piccoli, se non del tutto, in caso di emergenza. E tutto ciò di cui avrai bisogno è un piccolo set di cricchetto e presa. Io dico di scegliere un set di unità da 3/8 pollici, poiché copre le dimensioni di fissaggio più comuni e puoi sempre aggiungere al set adattatori e prese aggiuntive, se necessario.

Le chiavi combinate sono ottime da tenere a portata di mano se hai spazio per loro. Tuttavia, un'attenta selezione di un set di cricchetti e bussole efficace consente di gestire la maggior parte degli elementi di fissaggio. Non sai mai se ti imbatterai in una chiusura passante o in altri compiti che un singolo cricchetto semplicemente non potrà gestire. Pertanto, vale la pena tenere una chiave regolabile a portata di mano. Personalmente preferisco qualcosa con il manico corto perché è più facile da usare in spazi ristretti.

Finché il tuo veicolo genera un codice (la temuta spia del motore di controllo sul cruscotto), puoi collegarlo e darti una buona idea di cosa sta succedendo. Può anche aiutarti a decidere se tentare o meno di gestire il problema nel punto in cui ti trovi. Non è necessario acquistare un'unità premium da tenere nel bagagliaio. Devi solo assicurarti che funzioni per il tuo veicolo.